Predstavnik ??vedske Stranke zelenih je naročil preiskavo o tako imenovanih "chemtrailsih". Pravi, da je v zadnjih osmih letih na to temo prejel ne??teto vpra??anj.
Jan Lindholm, predstavnik ??vedske Stranke zelenih, te dni odgovarja na ??tevilna vpra??anja, povezana s preiskavo tako imenovanih "chemtrailsih", torej sledeh, ki jih za seboj pu??čajo letala in za katere ??tevilne verjamejo, da so strupeni oz. zdravju ??kodljivi. Lindholm pravi, da je v zadnjih osmih letih na to temo prejel ne??teto vpra??anj in da bi dobil res strokovne odgovore, je naročil preiskavo.
Odgovore je ??e pred dvema letoma najprej terjal s strani ??vedske Agencije za civilno letalstvo. Ker z njihovimi odgovori ni bil najbolj zadovoljen, je te poiskal ??e s strani parlamentarne preiskovalne komisije. "Podali so mi jasen odgovor, ki se glasi, da chemtrailsi najverjetneje ne obstajajo in najverjetneje sploh ne morejo obstajati," ??veskim medijem odgovarja Lindholm.
Politik zavrača nekatere očitke, če?? da je bila preiskava tro??enje denarja. "To je moja dol??nost. Ne morem ljudi kar ignorirati, kot izvoljeni politik, jim moram priskrbeti ustrezne odgovore."
Chemtrailsi razburjajo tudi v Sloveniji
Bele sledi, ki jih za seboj pu??čajo letala, burijo duhove tudi v Sloveniji, zlasti na nekaterih dru??benih omre??jih, kjer se včasih vrstijo fotografije modrega neba, ki ga sekajo sledi letal. Na domneve, da gre za strupe, na svoji spletni strani odgovarja tudi Agencija za okolje.
Pojasnjujejo, da je beseda ?chemtrail? skovanka iz besed ?chemical? in ?trail?, torej ?kemična sled?. Skovanko nekateri uporabljajo analogno besedi contrail (condensation trail = kondenzacijska sled). Prista??i t.i. ?teorije zarote? trdijo, da se ?chemtraili? razlikujejo od ?contrailov? po tem, da so jim namenoma dodane dodatne kemijske substance z ne povsem jasnim namenom vpliva na podnebje oz. člove??tvo, od ?contrailov? pa se razlikujejo predvsem po obstojnosti v ozračju.
V meteorolo??ki srenji, poudarjajo na ARSU, vlada prepričanje, da so kondenzacijske sledi letal, na katere opozarjajo nekatera gibanja, običajne kondenzacijske sledi, ki smo jim priča ??e odkar obstaja reaktivni letalski promet.
Reaktivna potni??ka letala letijo na vi??inah med 10 in 14 km. Fizikalno ozadje po kondenzacijskih sledi letal, pogoji v katerih nastanejo in kako se razkrojijo, so poznani in jih je mogoče pojasniti z znanjem osnov fizike. Vroč izpuh, ki vključuje tudi drobne delce in vodno paro, se pome??a med hladnej??i okoli??ki zrak. Ko se z dodatno vlago in delci obogatena me??anica zraka ohladi dovolj, nastanejo kondenzacijske sledi letal. Za to ni potrebna dodatna kemija. ?e je vlage v zraku več, sledi letal vztrajajo dlje časa, se ??irijo in počasneje razkrojijo. Skratka, zgolj od relativne vla??nosti zraka na vi??ini letal je odvisno, kako izrazite in kako dolgotrajne kondenzacijske sledi (contrail-e) letala pu??čajo na nebu.
|
.jpg&width=450)
